суббота, 9 января 2010 г.

Верит-ли лидер в судьбу ?

Навеяно дискуссиями в комментариях с одним из моих читателей.

У лидера, как у победителя, всегда есть цель, он точно знает как к ней дойти. Он сам прокладывает себе путь к своей цели. Лидер досконально знает свою цель и свой путь. Победителя невозможно остановить, можно только задержать ... ненадолго.

Победители практически ничего не боятся, а неудачники по любому поводу трясутся от страха. Они маскируют страхом свою несостоятельность.

Боится ли победитель завтра умереть ? Да, но это не мешает ему идти по своему пути. Только неудачники не пойдут в путь из-за того, что может и не случиться. Для неудачников это прекрасный повод снять с себя ответственность. Случай виноват. Судьба, карма, рок, какие там еще придуманы названия ?

Верит-ли победитель в судьбу ? Думаю нет. Лидер сам творит свою жизнь. Никакая судьба не сотворит твою жизнь лучше тебя - вот как думает победитель. По большому счёту, верить в судьбу - это всеравно, что перекладывать ответственность за все свои неудачи на кого-то другого, того кого рядом нет. "Не судьба" - любят говорить неудачники.

У меня много раз в жизни случались события, когда я готов был поверить в судьбу, но всегда ... обращаю внимание .... ВСЕГДА!!! ... позже, подробнее разобравшись в ситуации, я понимал, к этому событию меня привели исключительно какие-то мои действия ... сейчас ... намного раньше ... совсем давно. Всегда цепочка складывалась.

На правах P.S. цитата из "Книги для героев" В.Тарасова.
" ... Боязнь жизни — это страх смерти.
Страх смерти — это боязнь жизни.
Может ли имеющий путь бояться жизни? Нет, потому что у него нет страха смерти.
Его жизнь — это лишь часть его дел, для ведения которых ему требуется его тело. Имея большую цель, он постоянно путешествует за пределы жизни, стараясь наилучшим образом использовать свое тело для дел своих. Не хватает своего тела — использует тела других людей. Если умеет управлять ими. И не столь уж важно, какую часть дел он свершит при помощи своего тела, а какую — при помощи других. ...
"


Высказываемся. Д.

Анонс: Буду официальным наблюдателем на грядущих в нашей стране выборах. Готовим совместно с Александром Галиевым подробный фото-отчет о выборах 2010. Кому интерестно, следите за обновлениями наших блогов 18.01.2010.

Запомнить:

четверг, 7 января 2010 г.

Эксперимент, что это такое и как его проводить ?

А точнее, как правильно проводить эксперименты с системами управления, вот что меня сегодня интересовало :) ... как обычно основные моменты зафиксировал в виде mindmap'а , вроде получилось, т.к. когда смотрю на майндмап вспоминаю все, что прочитал :) .... делюсь:



Определение понятия эксперимент, которое понравилось больше всего:

Эксперимент - это общенаучный метод получения в контролируемых и управляемых условиях новых знаний о причинно-следственных отношениях между явлениями и процессами.

Источниками послужили:
http://www.wantwell.net/wordpress/?p=259
http://examen.od.ua/upravlen/page117.html

Постовой. Рекомендую блог: Все относительно - интересные научные факты, статьи, мысли.
Новости из жизни. А и вот еще :) обзавелся персональным доменом : dgorlin.in.ua , так что кому лень много печатать, запоминайте :) http://dgorlin.in.ua

четверг, 31 декабря 2009 г.

Цели 2k10

С Новым 2k10 Годом поздравляю всех своих друзей, коллег и читателей блога !

Все мы знаем про важность и необходимость постановки жизненных целей, поэтому я не буду рассказывать вам про то, что цели должны быть SMART и прочую лабуду, которую вы и без меня знаете. Остановлюсь только на одном, в одной из книг по постановке и достижению жизненных целей я нашел очень интересную штуку :) автор пишет о том, что публичные цели выполняются намного чаще чем приватные. Ну якобы у человека, который публично заявил о своих целях, появляется дополнительный мотиватор на их выполнение. Буду экспериментировать на себе :) ! Итак , мои цели на 2k10:


1. Встретить следующий Новый год в собственном доме со своей любимой женой и дочерью.
2. Доход за 2010 год должен составить 50 000 $
3. + 100 новых и полезных контактов.

Всё хватит пожалуй :) На этом данный пост публикуется и замораживается до 31.12.2010.


Запомнить:

Музыка для новогодней вечеринки

Каждый год я собираю себе небольшой новогодний сборник, в этом году он выглядит так:















Всех с наступающим 2010 годом !!!

Запомнить:

воскресенье, 27 декабря 2009 г.

Как выбрать тему для статьи.

Все мы (блоггеры, консультанты, научные деятели и т.п.) порой задаёмся вопросом: "Как выбрать актуальную тему для статьи ?".... Задались ... выбрали .... а правильно-ли выбрали ? Как проверить ? Хочу сегодня поведать вам о том, как я нахожу, эти темы.

Любая тема имеет свой жизненный цикл, попробуем его разобрать, чтобы точно уметь определять "мертвые" или "уже умирающие темы".

Что было сделано, на временной шкале я расположил количество статей по определенным тематикам, статьи находил в Гугле и Яше, смотрел даты создания, агрегировал все до уровня месяцов (иногда кварталов) и строил линию тренда. Как вы думаете на что она была похожа ? .... на букву S :) .... Естественно, в голове сразу возник один из законов ТРИЗ - закон S-образного развития систем. Поэтому, тему мы будем рассматривать как определенную систему связанных статей, слов и предложений направленных на достижение определенной цели, как правило, это донесение информации до аудитории.

Всё выглядит так:


У любой системы есть 3 этапа детство, расцвет и старость. Чтобы вам не пришлось проделывать мою работу по сбору и анализу количества статей :) приведу факторы, которые я выделил и использую для каждого периода развития темы:

1. Детство темы - статей на данную тему мало; статьи имеют идейный характер; понятия приводимые в статьях довольно обобщённые; зачастую интуитивные, нет ссылок на других авторов. Если тематика на которой вы остановились переживает данный период, то как-раз время написать на эту тему статью ... или серию статей.

2. Расцвет темы - бурный рост количества статей, пишет практически каждый, кому не лень; в статьях появляются ссылки на более ранние публикации; появляются понятия и определения по теме; появляются тренинги и мастер-классы по теме. Ну что тут сказать ... поезд уже практически ушел :) вы должны быть либо мастером в этой теме и тогда можете написать "что-то", что другие еще не сказали, либо просто создать подборку любопытных публикаций по данной тематике, дополнив её своими комментариями.

3. Старость темы - тема раскрыта в огромном количестве публикаций; появляются статьи рассматривающие не всю тему в целом, а подробно, более детально какую-то отдельную её часть; появляются справочники по теме. На этом этапе тема часто или умирает или переходит в следующую , скажем так , "надтему" начинается следующая S-образная кривая. Исходя из сказанного у вас, в данном, случае 3 варианта действий:
- написать справочник по теме;
- написать статью которая более глубоко будет рассматривать какой-то один элемент по данной тематике;
- предположить/начать следующий виток развития написав что-то принципиально новое по данной тематике.

Ну вот и всё :) Теперь, определив этап на котором находится интересующая вас тема вы смело сможете выбрать для себя стратегию написания статьи, либо вообще отказаться от этой темы :), надеюсь будет полезно. Буду рад комментариям или просто ссылкам на ваши способы определения тематики для написания статей. Д.

----
ПэаР :)
Отличный блог с веселым дизайном - http://jlocb.blogspot.com , а еще хозяин блога проводит акцию по обмену ссылками ) так-шо торопитесь, пока не опомнился )


Запомнить:

среда, 23 декабря 2009 г.

MindMap Успешный блог

Привет, у меня просто страсть всё систематизировать и автоматизировать. Пару месяцев назад открыл для себя очень удобный инструмент Mind Manager - программа, которая позволяет систематизировать и записывать мысли. Вот недавно прослушал каст Сергея Жуковского про способы заработка на блоге + дополнил своими знаниями и , естественно, захотелось всё это увязать воедино. В результате родился следующий майндмап как создать успешный блог, думаю всем будет полезно:



Как обычно, принимается обратная связь и поправки в каментах :)

Небольшой анонс: Если вы работаете консультантом в определенной области либо просто ведете блог - вам постоянно надо писать статьи, иначе о вас забудут или вообще не узнают :) Так вот, в следующем посте я расскажу о том, как выбирать темы для написания статей используя закон S-образного развития технических систем Теории решения изобретательских задач (ТРИЗ).

Запомнить:

понедельник, 21 декабря 2009 г.

Как научиться доводить до логического завершения начатые дела.

Основная состовляющая успеха любого начинания - это довести его до логического завершения ! Часто мы что-то начинаем и бросем на половине пути ? Переключаемся на другие задачи ?
Вот вам отличный видео-рецепт как научиться доводить все дела до конца !



Действие происходило на экстрим-тренинге в г.Запорожье, прыгаю с арочного моста.

Надо-ли что то еще объяснять ? думаю нет, кто непонял - смотрим видео еще раз :)

Запомнить:

четверг, 17 декабря 2009 г.

С первым снегом Запорожье ! :)

Сегодня утром душа радуется :) всё бело, снегом замело, наконец то пришла зима ! Ура ! Еще раз порадовался что у меня есть машина, когда проезжал мимо толп мёрзнущих людей на остановках, но и расстроился, что не полный привод, когда раскапывал её утром ) Хотя ... отличная получилась утренняя зарядка !



По дороге на работу заметил некую закономерность ) машины отечественного производства без АБС между собой держат маленькие интервалы, но если впереди едет иномарка люди оставляют корпуса полтора дистанции ))) ... отдельно поржал над теми, у кого нет зимней резины, довольно весело и экстремально смотрятся их попытки безопасной езды. А вообще, без зимней резины на снегу вы создаете опасность не только для себя, но и для других участников движения. Поэтому моя рекомендация: сэкономил на зимней резине - едь на маршрутке ! :) Дешевле получится.

Запомнить:

вторник, 15 декабря 2009 г.

Как отправить SMS если плохая связь

Интерестно, кто-то догадался подбрасывать мобильный телефон в момент отправки SMS в зоне плохого покрытия мобильной сети ?

Отписываемся у кого сработало )

Запомнить:

суббота, 12 декабря 2009 г.

Как бесплатно ездить по нашим дорогам

Все мы с вами уже много слышали, читали и даже видели много причин и законов почему ненадо платить штрафы ГАИ. Здесь вы этого не найдете. В этой записи вы найдете конкретные практические приемы и примеры применения всего того, о чём вы уже слышали :) + какието мои наблюдения и примеры "правильно" разруленных ситуаций. Слово "правильно" не случайно взято в кавычки - это сделано потому, что в этой статье "правильно" читается как бесплатно !

Итак, 6 уроков, которые сделают все ваши встречи с ГАИ бесплатными

Первый урок. Предупрежден, значит вооружен. Вы хотели-бы знать когда в вас целятся ? Берут на мушку. Когда на вас наводят прицел ... радара ... И я бы хотел ! Поэтому, когда на меня в первый раз после повышения штрафов успешно "навели прицел", составили протокол :) я сразу приобрел себе детектор радаров .... Какой у меня детектор радара и ссылки на описания и каталоги радардетекторов здесь.

Второй урок. Все что вы видели, читали и слышали - правда. Главное - не бояться и быть абсолютно уверенным в своей правоте. Даже ... нет ... особенно (!!!) если это не так :) . Запоминаем - система не идеальна... Официально это заявляю ... как строитель систем и человек, который в системе сбора денег нашего ГАИ уже нашел и испробовал слабые места.

Третий урок. Вы куда-то едете... кто-бы вас не остановил или задержал, однозначно тратит ваше время и ограничивает вашу свободу... поэтому ... этот кто-то изначально для вас в помеха. Он мешает вам свободно перемещаться (жить ?). Не стоит особо скрывать от инспектора ГАИ своего возмущения подобной ситуацией. Это переведет его в позицию обороняющегося (жертвы, ведомого), а вас в позицию атакующего (хищника, ведущего). Только в такой позиции вы сможете обеспечить "бесплатность" вашей остановки :) .... обратная, неправильная позиция - вы жертва (нарушитель), а инспектор ГАИ - хищник (страж порядка) - это не для нас, это для лузеров ) таких ГАИ любит :)

Четвертый, короткий, урок. Никуда из машины не выходим. Разговариваем через опущенное стекло. Сражение на своей территории всегда придаёт уверенности в себе !

Пятый урок. Всегда проверяем все документы у инспекторов ГАИ. ... Дорога. Путь домой. Задержался на работе. Время - 22:21. Скорость - спешу :). Слышу мой антирадар запищал во всю ) притормаживаю до 79 км/ч ... Останавливает. "Здрасте, инспектор Такой-то, нарушаем, ваша скорость 103 км/ч." и показывает свой "фен" ... ну там цифирки 103 и время 22:21 ... ну вобщем 5 минут разгвора опустим ... по итогу проверяю документы на радар. Свидетельство о госповерке ... разрешен ... госповерен ... допущен ... бла бла бла ... до 2010 года .... номер: 2151. "А покажите радар, где на нем этот номер ?" ... и вот тут, я прочитал в глазах гаишника, что я угадал :) ... Очень смешно со стороны смотрелись его отмазки по поводу что " ... табличка тут точно была .... наверно отклеилась и гдето в машине ... " :) ... ну я есстесно ему говорю: "иди ищи, а то в протоколе, в своих обьяснениях, так и напишу: "скорость измерялась незарегестрированным и не госповеренным прибором без номера ..." ... на этой фразе мне с пожеланим "счастливого пути" были вручены мои документы :) Вот так вот, даже в самой безвыходной ситуации, оставайтесь уверенным в своей правоте и ищите способ это доказать. А ведь я еще даже не дошел до проверки того, что этот гаишник, на рабочей машине, делает на дороге в такое время :) ... хотя тут теперь все понятно ... ловит лузеров ... зарабатывает :)

Шестой урок. Полезно, когда кто-то едет перед вами, даже по другой полосе. В этой ситуации вы надежно защищены тылом впереди идущей машины :) ... уже 2 раза у меня был такой случай :) 1 раз я очень быстро доганял москвич, другой раз шкоду октавию. Как только ваш детектор радара начинает сигнализировать о том, что вас "меряют" снижайте скорость и ни в коем случе не обгоняйте впереди идущую машину. До гаишников вы должны доехать после неё (корпуса на 2 хватит). Всё. Даже если вас остановили, доказательств, что скорость принадлежит вам (в моих случаях 101 и 95 км/ч) инспектора предоставить не смогут, а вы стойте на своём: "я ехал за москвичем (шкодой) зафиксированная скорость не моя." Мне в обоих случаях вернули документы с пожеланием "Счастливого пути :) ".

Всё ... отличная думаю получится рубрика. Буду пополнять по мере общения с гаишниками :)

Комментируем !

Запомнить:

LinkWithin

Related Posts with Thumbnails